◆返還から現在まで米軍の飛行活動停止後も立川はその後方支援施設として使用されていたが、1973年（昭48）1月に全面返還が発表され、77年11月末日をもって返還に至った。返還後の立川飛行…[続きを読む]

◆航空再開太平洋戦争の終結から、日本は航空全般を禁止され、造ることも飛ばすことも禁止された。従業員4万2000人余の一大メーカーであった立川飛行機もほとんどの工場が接収され、賠償工場にも…[続きを読む]

◆開戦から終戦、返還直前まで1941年（昭16）12月8日の太平洋戦争の開戦を経て、立川飛行場周辺の航空関連製造工場や陸軍航空工廠（こうしょう）が戦争終盤に爆撃目標となり、45年2月以降…[続きを読む]

◆軍事拠点へ1938年（昭13）8月、飛行第五連隊は飛行第五戦隊に改編され、11月から千葉県柏への転営を開始した。残っていた航空第四教育隊も40年に柏に移った。飛行第五戦隊と入れ替わりに…[続きを読む]

◆羽田開場を経て1931年（昭6）8月に羽田飛行場が開場し、日本航空輸送（株）や東京日日新聞社は退去したが、西地区の飛行学校や学生航空、朝日新聞社は33年9月までの約2年間、立川にとどま…[続きを読む]