渋谷センター街が歓声と悲鳴に包まれる。アイドルやタレントが来たわけではない。青学大の原監督と箱根駅伝メンバーが１万人を超えた人並みの中を練り歩いた。原監督が「日本の文化の発信地。若い層に、駅伝＝根性、辛抱のイメージを払拭（ふっしょく）し、新しい駅伝スタイルを確立したい」ともくろんだ狙い通りの結果になった。

　昨年の連覇後から青学大の三木学長の希望もあり、大学、警察、渋谷センター商店街振興組合などが話し合いを重ねてきた。この日は警察、大学関係者ら約２００人が警備する中、センター街往復約５００メートルでパレード。見守った渋谷区の長谷部区長も「渋谷の誇り。良い伝統になれば」と話した。

　陸上界、アマスポーツの常識なら危険、混乱などの理由でパレードは実現しなかった可能性が高い。だが原監督は違う。従来の上意下達の体育会と違う、一体感ある組織でＶ３＆３冠を達成。次なる常識破りは、大学生の積極的なマラソン挑戦の道筋作りになる。

　近年は大学卒業後は、まずトラックでスピードを磨き、３０歳を迎えるころにマラソン挑戦が主流。原監督は真っ向から異議を唱える。「若い方が回復力がある。スピードをつけるためトラックというのは、ある種逃げの面もある。それが失われた（記録が伸びない）２０年につながった」と話す。

　昨年の東京マラソンでは下田（３年）が日本人２位、同３位にエース一色（４年）が入った。今年も２月の東京マラソンに下田と中村（４年）、３月のびわ湖毎日に一色が出場する。１３日からは千葉・富津でマラソン強化合宿に入る。「実業団がだらしないから若い学生からいち早くマラソンに取り組む流れにかじを切っていきたい」と原監督。常識をぶっ壊した先にこそ、進化と発展がある。【田口潤】

　◆過去２年の青学大の優勝パレード　初優勝の１５年、連覇の１６年は練習拠点のある神奈川・相模原キャンパス最寄りのＪＲ淵野辺駅周辺でパレードを実施した。今年は初めて大学本部のある渋谷で敢行。例年通り淵野辺でも２９日にパレードを予定している。