１区に前回の新谷（豊田自動織機）や、前々回区間賞の勝又（第一生命）のように、積極的に行く選手が現れるか。混戦になったら１５００メートルの吉川（パナソニック）が有利になる。駆け引きを見るのも面白い。

　２区は３・３キロと最短区間。スピード感あふれるレースを堪能したい。今年から外国人選手がこの区間に限定される。恐らくフィレス（ホクレン）がトップに立つだろう。何秒、後続に差をつけられるか。

　３区は前半のエース区間。日本代表クラスが顔をそろえる。赤羽（ホクレン）が逃げ切れるのか、中村（天満屋）、渋井（三井住友海上）、新谷が逆転するのか。第一生命も、誰が来ても強い。ワコールも福士を起用するなら、ここでトップに立っておきたい。

　４区はチーム６番目の選手の起用が多い。チーム状態が表れる区間で、逆転劇があるかもしれない。例年、三井住友海上や天満屋が区間賞を取っている。今年は豊田自動織機も区間賞候補に加わる。

　５区は後半のエース区間で距離も一番長い。エースを２人擁するチームが抜け出す展開。脇田（豊田自動織機）や垣見（第一生命）、大平（三井住友海上）らが候補。ホクレンはここで、どこまで粘れるか。

　上位チームの力が拮抗（きっこう）しており、前回に続いてアンカー決戦となる可能性もある。ここにエース級を残せるチームは強い。永田あや（豊田自動織機）、大崎（三井住友海上）、佐伯（ユニバーサルエンターテインメント）は、３０秒程度の差なら逆転可能だ。